Y rhesymau dros wresogi ceirceblar waith fel a ganlyn:
1. Nid yw ymwrthedd y dargludydd cebl Automobile yn bodloni'r gofynion, gan arwain at y ffenomen gwresogi yng ngweithrediad y cebl.
2. Mae dewis amhriodol o geblau automobile yn achosi i adran ddargludol y ceblau gael ei ddefnyddio i fod yn rhy fach, gan arwain at ffenomen gorlwytho ar waith. Ar ôl amser hir o ddefnydd, mae anghydbwysedd gwres a disipiad gwres y ceblau yn achosi ffenomen gwresogi.
3. Mae trefniant gosod cebl Automobile yn rhy drwchus, nid yw'r effaith awyru a disipiad gwres yn dda, neu mae'r cebl yn rhy agos at ffynonellau gwres eraill, sy'n effeithio ar afradu gwres arferol y cebl, a gall hefyd achosi'r cebl i cynhyrchu gwres yn y llawdriniaeth.
4. Nid yw'r dechnoleg gweithgynhyrchu ar y cyd yn dda, ac nid yw'r crimpio yn dynn, sy'n achosi ymwrthedd cyswllt y cyd i fod yn rhy fawr, a hefyd yn achosi'r cebl i gynhyrchu gwres.
5. Nid yw perfformiad inswleiddio cebl automobile yn dda rhwng cyfnodau, gan arwain at wrthwynebiad inswleiddio bach a gwresogi ar waith.
6, cebl armored difrod gwain lleol, dŵr yn achosi difrod araf i'r perfformiad inswleiddio, gan arwain at ostyngiad graddol o ymwrthedd inswleiddio, bydd hefyd yn achosi gwres yng ngweithrediad y cebl.
