Ar hyn o bryd,cysylltwyrgellir rhannu addasu i gerbydau ynni newydd yn ddau gategori:
Un yw'r cysylltydd foltedd uchel, a ddefnyddir yn bennaf yn y ddolen gyfredol foltedd uchel yn y car, ac sy'n gysylltiedig â'r modur pŵer, y blwch dosbarthu, yr gwrthdröydd a'r uned gyriant trydan, ac mae hefyd yn cynnwys y system codi tâl / newid.
Mae un yn gysylltwyr cyflym, gan gynnwys cysylltwyr RF a chysylltwyr Ethernet, a ddefnyddir i gynorthwyo trosglwyddo data synwyryddion a chamerâu yn y system yrru a therfynellau adloniant. Mae harneisiau gwifrau foltedd isel traddodiadol yn gyfrifol am feysydd eraill o reolaeth y corff megis y system brêc, harneisiau gwifrau drws, systemau trawsyrru a llywio.
Mae cysylltwyr ceir traddodiadol yn foltedd isel yn bennaf, ac mae gwerth un cerbyd tua 1000 yuan. Mae trydaneiddio a deallusrwydd cerbydau ynni newydd yn dod â'r galw am gysylltwyr foltedd uchel a chysylltwyr RF, a bydd gwerth un cerbyd yn cynyddu i 3000-5000 yuan.
Rhwng Ionawr a Hydref 2021, gwerthwyd 2.542 miliwn o gerbydau ynni newydd yn Tsieina, i fyny 182.1 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn. Ym mis Hydref, cyrhaeddodd cyfaint gwerthiant cerbydau ynni newydd record fisol newydd.
Wedi'i ysgogi gan ddifidend datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd, mae'r farchnad ddomestig newydd o gysylltwyr ar gyfer cerbydau ynni newydd yn 2021 tua 6.9 biliwn yuan. Amcangyfrifir yn optimistaidd y bydd yn cyrraedd 14 biliwn yuan yn 2022, gyda thwf blwyddyn ar ôl blwyddyn o 102.9 y cant, a 35 biliwn yuan yn 2025. Ynghyd â'r galw am gysylltydd cerbydau tanwydd traddodiadol, bydd cyfanswm maint y farchnad yn cyrraedd 34 biliwn yuan yn 2022 a 50 biliwn yuan yn 2025. Mae CAGR yn 2021-2025 yn 14.7 y cant. Os bydd cyfrifiad ceidwadol, y farchnad gynyddrannol cysylltydd cerbyd ynni newydd domestig yn 2022/2025 fydd 11.2 biliwn yuan /21 biliwn yuan.
Fel y farchnad galw cysylltydd fwyaf, mae Tsieina yn cyfrif am un rhan o dair o'r gyfran galw cysylltydd byd-eang. O ystyried datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd i lawr yr afon a Rhyngrwyd Pethau, bydd graddfa marchnad cysylltwyr ceir a chysylltwyr cyfathrebu yn parhau i ehangu yn y dyfodol. Fodd bynnag, er bod galw domestig yn cyfrif am y gyfran fwyaf yn y byd, mae prif gyfran yr ochr gyflenwi yn dal i gael ei meddiannu gan weithgynhyrchwyr tramor, ac mae'r bwlch enfawr rhwng cyflenwad a galw hefyd wedi dod yn ofod i weithgynhyrchwyr wireddu amnewid domestig. Disgwylir i amnewidiad domestig yn y farchnad cysylltwyr gyflymu yn y sectorau cyfathrebu ac ynni newydd yn 2022.
Marchnad cysylltwyr ceir yw un o'r segmentau marchnad cysylltwyr mwyaf yn y byd. Ar hyn o bryd, mae mwy na 100 o fathau o gysylltwyr yn cael eu defnyddio mewn automobiles, ac mae nifer y cysylltwyr a ddefnyddir mewn un automobile yn gymaint â channoedd. Yn benodol, mae gradd trydaneiddio cerbydau ynni newydd yn uchel, ac mae'r cerrynt pŵer mewnol a'r cerrynt gwybodaeth yn gymhleth, felly mae'r galw am gynhyrchion cysylltydd a harnais gwifrau yn uwch na cherbydau traddodiadol. Gan elwa ar ynni deallus a newydd, bydd cysylltwyr modurol yn arwain datblygiad cyflym. Gyda datblygiad cyflym electroneg modurol, mae'r cysylltiad rhwng pob uned reoli yn dod yn agosach ac yn agosach, ac mae nifer y cysylltwyr a ddefnyddir ar gyfer trosglwyddo signal yn tyfu. Mae system bŵer cerbydau ynni newydd, cerbydau deallus y safle rheoli gwifren ar gyfer dosbarthu galw cysylltydd presennol hefyd yn tyfu'n gyflym. Disgwylir i'r diwydiant cysylltwyr modurol byd-eang dyfu o $15.2 biliwn i $19.4 biliwn mewn 2019-2025.
